Ολοκληρώθηκαν οι αποφάσεις ένταξης για το μεγαλύτερο πρόγραμμα αγροτικής οδοποιίας των τελευταίων προγραμματικών περιόδων 446 έργα, συνολικού προϋπολογισμού 242 εκατ. Ευρώ Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ανακοινώνει την υπογραφή των δεκατριών (13) Αποφάσεων Ένταξης από τη Γενική Γραμματέα Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών, Αργυρώ Ζέρβα, με τις οποίες ολοκληρώνεται η διαδικασία ένταξης των έργων αγροτικής οδοποιίας στο πλαίσιο της Παρέμβασης Π3-73-1.2 «Βελτίωση πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις» του ΣΣ ΚΑΠ 2023-2027. Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας εντάσσονται 446 έργα αγροτικής οδοποιίας, σε 141 Δήμους και στις 13 Περιφέρειες της χώρας, συνολικού προϋπολογισμού 242 εκατ. Ευρώ, αποτελώντας το μεγαλύτερο πρόγραμμα αγροτικής οδοποιίας των τελευταίων προγραμματικών περιόδων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Ο αρχικός προϋπολογισμός της πρόσκλησης ανερχόταν σε 65 εκατ. Ευρώ. Ωστόσο, μετά τη σημαντική υπερδέσμευση πόρων που ενέκρινε ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Μαργαρίτης Σχοινάς, κατέστη δυνατή η χρηματοδότηση πολύ μεγαλύτερου αριθμού έργων, ανταποκρινόμενη στο αυξημένο ενδιαφέρον των Δήμων και στις πραγματικές ανάγκες της ελληνικής υπαίθρου. Η Παρέμβαση χρηματοδοτεί έργα βελτίωσης της πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις, συμβάλλοντας στην ασφαλή και απρόσκοπτη μετακίνηση γεωργών, κτηνοτρόφων και αγροτικών μηχανημάτων καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Με τον τρόπο αυτό μειώνονται ο χρόνος και το κόστος μετακίνησης προς τις εκμεταλλεύσεις, ενισχύεται η ασφάλεια των μετακινήσεων και της καθημερινής δραστηριότητας των παραγωγών και δημιουργούνται πιο ανθεκτικές υποδομές απέναντι στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης. Η ιδιαίτερη γεωμορφολογία της χώρας και η ολοένα συχνότερη εκδήλωση ακραίων καιρικών φαινομένων καθιστούν τις επενδύσεις στην αγροτική οδοποιία ακόμη πιο αναγκαίες, συμβάλλοντας παράλληλα στην τοπική ανάπτυξη και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην ελληνική ύπαιθρο. Η Γενική Γραμματέας Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών δήλωσε τα εξής: «Με την ολοκλήρωση των αποφάσεων ένταξης, μια ακόμη σημαντική Παρέμβαση του Στρατηγικού Σχεδίου της ΚΑΠ περνά από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση. Η αγροτική οδοποιία δεν είναι απλώς έργα υποδομής. Είναι επένδυση στην καθημερινότητα των ανθρώπων της παραγωγής, καθώς βελτιώνει την πρόσβαση στις εκμεταλλεύσεις, μειώνει το κόστος παραγωγής και ενισχύει την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα της ελληνικής υπαίθρου. Στόχος μας είναι οι διαθέσιμοι ευρωπαϊκοί πόροι να μετατρέπονται σε έργα με πραγματικό αναπτυξιακό αποτύπωμα, δημιουργώντας τις αναγκαίες υποδομές για έναν πιο ανταγωνιστικό, ανθεκτικό και βιώσιμο πρωτογενή τομέα».

Συνελήφθη, την Τετάρτη  (29.7.2026) το πρωί, σε τοπική κοινότητα του δήμου Μονεμβασίας, από αστυνομικούς της Β’ Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής του Εγκλήματος (Ο.Π.Κ.Ε.) Λακωνίας, 30χρονος αλλοδαπός, γιατί στην κατοχή του βρέθηκε και κατασχέθηκε μικροποσότητα κάνναβης. Προανάκριση διενεργεί το Αστυνομικό Τμήμα Βοιών.

Αθήνα, 30 Ιουλίου 2026 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Συντονισμένες δράσεις, κοινός στόχος: ασφαλέστερες μετακινήσεις για όλους Κοινό Δελτίο Τύπου των Υπουργείων Προστασίας του Πολίτη, Υποδομών & Μεταφορών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης & Τεχνητής Νοημοσύνης και της Περιφέρειας Αττικής, με θέμα την Οδική Ασφάλεια Τη συνολική στρατηγική της Κυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας παρουσίασαν σήμερα Πέμπτη 30 Ιουλίου 2026 σε κοινή συνέντευξη Τύπου, στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης Δημήτρης Παπαστεργίου, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος, ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας Αττικής Κωνσταντίνος Μαρκουίζος (Ιαβέρης) και ο Διοικητής της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ) Γιάννης Μελάς. Στη συνέντευξη Τύπου έγινε ένας απολογισμός των πρωτοβουλιών που έχουν αναληφθεί στον τομέα της οδικής ασφάλειας, τονίστηκε η μετρήσιμη πρόοδος που καταγράφεται ως προς τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων και έγινε αναφορά στις δράσεις οι οποίες είναι σε εξέλιξη για την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας στους δρόμους, καθώς και στη σημασία της συνεργασίας μεταξύ συναρμόδιων Υπουργείων, Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των πολιτών. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε σε θεσμικές παρεμβάσεις, όπως ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και η πρόσφατη νομοθετική παρέμβαση για τα ηλεκτρικά πατίνια, στη βελτίωση των οδικών υποδομών και την αναβάθμιση των δημοσίων συγκοινωνιών, στην αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογιών, όπως των καμερών με δυνατότητες Τεχνητής Νοημοσύνης για την πρόληψη, την αποτελεσματικότερη εφαρμογή του νόμου και την καλλιέργεια μιας νέας οδηγικής κουλτούρας. Το πρώτο εξάμηνο του 2026 συνεχίζεται η πτωτική τάση των θανατηφόρων τροχαίων στη χώρα μας. Στο διάστημα αυτό καταγράφηκαν 213 θάνατοι από τροχαία, μείωση που συντελεί στην επίτευξη του στόχου της Ελλάδας για περαιτέρω μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. Είναι ενδεικτικό ότι σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2019, η συνολική μείωση θανάτων από τροχαία ανέρχεται σε 31,95%. Στον τομέα της καταγραφής παραβάσεων επεκτείνεται το δίκτυο καμερών, με τη θέση σε λειτουργία των 388 καμερών της Περιφέρειας Αττικής, την προβλεπόμενη εγκατάσταση 250 πρόσθετων καμερών σε λεωφορεία της ΟΣΥ για τον έλεγχο των λεωφορειολωρίδων και την ενίσχυση της συνεργασίας με τους δήμους. Σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας διαδραματίζει η εφαρμογή του νέου επιχειρησιακού συστήματος διαχείρισης κυκλοφορίας της Ελληνικής Αστυνομίας trafficcommander, το οποίο επεξεργάζεται πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο από πολλαπλές πηγές, όπως κάμερες κυκλοφορίας, drones, δεδομένα κυκλοφορίας και τροχαία συμβάντα. Στο πλαίσιο της καλλιέργειας κουλτούρας οδικής ασφάλειας, παρουσιάστηκε η νέα εκστρατεία ενημέρωσης της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ.) που στοχεύει στην ενίσχυση της υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς ιδίως τους κρίσιμους μήνες του καλοκαιριού, όπου το ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία αυξάνεται. Η εκστρατεία περιλαμβάνει δύο δράσεις: πρώτον, τη διαδικτυακή εφαρμογή «Drive Safe» για την ενημέρωση των Ελλήνων και ξένων τουριστών που επισκέπτονται τη χώρα μας και θα οδηγήσουν ενοικιαζόμενα οχήματα σχετικά με τους βασικούς κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και, δεύτερον, το βίντεο με τίτλο «Θα Ζήσω» το οποίο ενθαρρύνει την υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά, ώστε οι παραθεριστές να απολαύσουν το καλοκαίρι και να επιστρέψουν με ασφάλεια από τις διακοπές τους. Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας δήλωσε: «Η οδική ασφάλεια αποτελεί για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και συνολικά για την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη κορυφαία και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Τα τελευταία χρόνια έχουμε καταφέρει με τη συνεργασία των συναρμόδιων Υπουργείων να επιτύχουμε μετρήσιμη πρόοδο στο πεδίο της οδικής ασφάλειας. Τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου του 2026 δείχνουν ότι η αποκλιμάκωση των θανατηφόρων τροχαίων συνεχίζεται. Προφανώς και δεν εφησυχάζουμε. Η προσπάθεια για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας είναι μια συνεχής, οριζόντια, πολυδιάστατη και πολυπαραγοντική προσπάθεια που ξεκινάει από την πρόληψη και την αλλαγή συμπεριφοράς, περνάει από την στοχευμένη αστυνόμευση, την τεκμηριωμένη καταγραφή και καταλήγει σε μία γρήγορη διαδικασία ελέγχου, βεβαίωσης, επίδοσης και εκτέλεσης των διοικητικών κυρώσεων. Στο επίκεντρο της προσπάθειας αυτής είναι θεσμικές παρεμβάσεις όπως ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου με την υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής όπως ο Ε65, η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς, η επέκταση του αριθμού των λεωφορειακών γραμμών με 24ωρη λειτουργία και η βελτίωση του μηχανισμού παρακολούθησης τροχαίων παραβάσεων. Με την πρόσφατη νομοθετική μας πρωτοβουλία για τα ηλεκτρικά πατίνια, απαγορεύσαμε τη χρήση τους για τα άτομα κάτω των 17 ετών, θεσπίσαμε την υποχρέωση ασφάλισης και αυστηρότερες κυρώσεις για την κυκλοφορία σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χμ την ώρα, καθώς καιυψηλά πρόστιμα για επιχειρήσεις που πωλούν, εκμισθώνουν ή διαθέτουν ηλεκτρικά πατίνια σε άτομα κάτω των 17 ετών. Η προσπάθεια ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας θα συνεχιστεί, με νομοθετικές παρεμβάσεις, με ενίσχυση του ελεγκτικού μηχανισμού και νέες επικοινωνιακές δράσεις. Η Πολιτεία είναι εδώ, παρεμβαίνοντας όπου χρειάζεται, ώστε να κάνουμε ακόμα πιο ασφαλείς τους δρόμους της χώρας μας.» «Η εφαρμογή της στοχευμένης αστυνόμευσης οδηγεί σε αλλαγή κουλτούρας», τόνισε ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης. Πρόσθεσε, δε, πως, «η στρατηγική του Υπουργείου για το 2026 συνδυάζει την αυστηρή αστυνόμευση και τη μηδενική ανοχή στις επικίνδυνες παραβάσεις με την αξιοποίηση της τεχνολογικής πρωτοπορίας. Στόχος μας είναι ένα αδιάβλητο, δίκαιο και αποτελεσματικό σύστημα μεθοδικής κοινωνικής αστυνόμευσης που προστατεύει την ανθρώπινη ζωή. Στο πλαίσιο αυτό, εφαρμόζεται και το σύστημα των εντατικών ελέγχων αλκοτέστ αφήνοντας ένα ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα». Στο σημείο αυτό παρέθεσε τα σχετικά στατιστικά στοιχεία: «Μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2026 έχουν πραγματοποιηθεί σε όλη τη χώρα 1.572.000 αλκοτέστ, εκ των οποίων βρέθηκαν θετικά τα 13.613, ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025 είχαν γίνει 750.000 αλκοτέστ, εκ των οποίων θετικά ήταν τα 16.000. Φέτος έχουμε 3 φορές μικρότερο ποσοστό οδηγών, οι οποίοι συλλαμβάνονται να οδηγούν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ. Αυτό δείχνει πως το κράτος επιβάλλει μια νέα οδηγική αντίληψη, έναν νέο θεσμό, μια νέα πρακτική, μια νέα πολιτική, μια νέα συμπεριφορά». Ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου ανέφερε: «Πίσω από κάθε παράβαση που καταγράφεται μπορεί να κρύβεται ένα τροχαίο που αποφεύχθηκε, μια ανθρώπινη ζωή που σώθηκε. Κάποιος που πιστεύει ότι προλαβαίνει να περάσει με κόκκινο, μπορεί να στερήσει τη ζωή ενός συνανθρώπου μας. Οι αριθμοί των τροχαίων δεν είναι απλώς στατιστικά στοιχεία. Αξιοποιούμε την τεχνολογία όχι για να επιβάλλουμε περισσότερες κλήσεις, αλλά για να διαμορφώσουμε μια νέα οδηγική κουλτούρα. Σήμερα στην Αττική λειτουργούν έξι κάμερες με χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης, οι οποίες εντοπίζουν, πέρα από την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, τη χρήση κινητού τηλεφώνου και τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας. Τις επόμενες ημέρες προστίθενται ακόμη δύο, ενώ στο ίδιο δίκτυο εντάσσονται τα 25 κινητά συστήματα καταγραφής στα λεωφορεία της ΟΣΥ και οι 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής, που τίθενται σε λειτουργία την ερχόμενη εβδομάδα. Ήδη έχουν βεβαιωθεί 4.127 παραβάσεις, με το 41% να αφορά στην παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Η τεχνολογία συμβάλλει στην πρόληψη, ενώ το νέο πιλοτικό ενιαίο πληροφοριακό σύστημα που αναπτύξαμε στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης υποστηρίζει ουσιαστικά το έργο της Ελληνικής Αστυνομίας. Συγκεντρώνει τις καταγραφές των καμερών, διευκολύνει τη διαχείριση των παραβάσεων, απενεργοποιεί κάμερες σε κόμβους όπου η κυκλοφορία ρυθμίζεται από τροχονόμο και εξαιρεί αυτόματα τα οχήματα έκτακτης ανάγκης. Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν δικαστικές εκκρεμότητες στον διαγωνισμό για το πληροφοριακό σύστημα, που προκηρύχθηκε πέρυσι το καλοκαίρι, εκτιμούμε ότι κι αυτή η διαδικασία θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στον Σεπτέμβριο». Ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας Αττικής, Κωνσταντίνος Μαρκουίζος (Ιαβέρης) επισήμανε: Η Περιφέρεια Αττικής ολοκλήρωσε με επιτυχία την εγκατάσταση του συνόλου των 388 καμερών καταγραφής παραβίασης ερυθρού σηματοδότη, οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε 100 επιλεγμένους κόμβους υψηλής επικινδυνότητας, που υποδείχθηκαν από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, το οποίο αποτελεί μέρος του συνολικού σχεδιασμού της περιφέρειας για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και ολοκληρώθηκε από την Περιφέρεια εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος. Οι κάμερες θα λειτουργούν σε 24ωρη βάση και θα καταγράφουν αποκλειστικά τις παραβάσεις του ερυθρού σηματοδότη. Για κάθε καταγεγραμμένη παράβαση θα παράγεται πλήρες αποδεικτικό υλικό υψηλής ευκρίνειας, αποτελούμενο από έξι φωτογραφίες και ένα βίντεο, το οποίο θα διαβιβάζεται στην Ελληνική Αστυνομία για τη βεβαίωση της παράβασης, με πλήρη διασφάλιση της προστασίας των προσωπικών δεδομένων. Η Περιφέρεια Αττικής βρίσκεται σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και τις αρμόδιες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας για την ολοκλήρωση της διασύνδεσης των πληροφοριακών συστημάτων, ώστε το έργο να τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία. Η αξιοποίηση της σύγχρονης τεχνολογίας στην επιτήρηση της κυκλοφορίας δεν αποσκοπεί στην επιβολή προστίμων, αλλά στη διαμόρφωση μιας νέας κουλτούρας οδικής συμπεριφοράς. Στόχος είναι η ενίσχυση της πρόληψης, η μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη και, πάνω απ’ όλα, η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η δημιουργία ασφαλέστερων δρόμων για όλους του πολίτες και επισκέπτες της Αττικής.» Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Στέλιος Σακαρέτσιος σημείωσε: «Η πρόοδος που καταγράφουμε στην οδική ασφάλεια αποδεικνύει ότι η συστηματική δουλειά, οι στοχευμένες παρεμβάσεις και η συνεργασία των συναρμόδιων Υπουργείων φέρνουν απτά αποτελέσματα. Επόμενο βήμα είναι η μετεξέλιξη της υπηρεσίας ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. σε κεντρικό σημείο αναφοράς για τον συντονισμό της Πολιτείας, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της αγοράς. Το επόμενο σημαντικό βήμα για την ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. είναι η δημιουργία του Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, που θα ανοίξει νέες δυνατότητες αξιοποίησης δεδομένων και χάραξης πολιτικής σχεδόν σε πραγματικό χρόνο, με ακόμη πιο έγκαιρες και στοχευμένες παρεμβάσεις.» Τέλος, ο Διοικητής της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ) Γιάννης Μελάς, ανέφερε: «Σε συνεργασία με τον Σύνδεσμο Τουριστικών Επιχειρήσεων Ενοικιάσεως Αυτοκινήτων Ελλάδος και την Πανελλήνια Ομοσπονδία Γραφείων Ενοικιάσεως Αυτοκινήτων & Δίκυκλων, δημιούργησε μια εύχρηστη διαδικτυακή εφαρμογή για την ενημέρωση Ελλήνων και ξένων επισκεπτών που οδηγούν ενοικιαζόμενα οχήματα στη χώρα μας. Η εφαρμογή είναι προσβάσιμη μέσω QR code, το οποίο θα βρίσκεται στα σημεία ενοικίασης οχημάτων σε όλη την Ελλάδα, καθώς και μέσω ηλεκτρονικών κρατήσεων. Οι δύο φορείς εκπροσωπούν το 99% των επιχειρήσεων του κλάδου, με παρουσία σε περισσότερα από 30.000 σημεία.Ευχαριστώ θερμά την κα Βιδάλη και τον κ. Μαράκη για τη συμβολή τους. Η συμμαχία μας για την οδική ασφάλεια γίνεται ολοένα και ισχυρότερη.Φέτος το καλοκαίρι λέμε «Θα ζήσω!». Οδηγούμε υπεύθυνα, ώστε όλοι να επιστρέφουμε με ασφάλεια στους αγαπημένους μας.» Οι παρουσιάσεις που έγιναν στη συνέντευξη Τύπου είναι διαθέσιμες εδώ: Οδική Ασφάλεια & Παρουσίαση

Κάποτε η Ευρώπη ήταν μια υπόσχεση. Μια υπόσχεση ότι οι λαοί της, βγαλμένοι από δύο παγκόσμιους πολέμους, δεν θα επέτρεπαν ποτέ ξανά στον φανατισμό, στον εθνικισμό και στην οικονομική εκμετάλλευση να καθορίσουν το μέλλον τους! Σήμερα, όμως, η υπόσχεση αυτή μοιάζει να ξεθωριάζει! Ξεστρατίσαμε !!! Η Ευρώπη δεν συγκινεί πλέον, διαχειρίζεται μόνον. Δεν εμπνέει πιά, μόνον λογιστικοποιεί. Δεν ακούει, μόνον υπολογίζει! Εκεί όπου κάποτε κυριαρχούσε η πολιτική, σήμερα δεσπόζει η τεχνοκρατία. Εκεί όπου έπρεπε να ακούγεται η φωνή των πολιτών, ακούγεται πιο καθαρά ο ψίθυρος των οικονομικών λόμπι και οι απαιτήσεις των αγορών! Δεν είναι αυτή η Ευρώπη που είχαν στο μυαλό τους ο Σουμάν, ο Μονέ, ο Αντενάουερ και ο Ντε Γκάσπερι! Εκείνοι δεν οραματίστηκαν μια ένωση όπου το χρηματιστήριο θα υπαγορεύει την πολιτική, όπου η κοινωνική δικαιοσύνη θα θεωρείται εμπόδιο στην ανταγωνιστικότητα και όπου η ανθρώπινη αξιοπρέπεια θα υποχωρεί μπροστά στις απαιτήσεις των ισχυρών οικονομικών κέντρων! Ποιος κυβερνά τελικά την Ευρώπη; Οι δημοκρατικά εκλεγμένες κυβερνήσεις ή οι αόρατοι μηχανισμοί της οικονομικής ισχύος; Ποιος αποφασίζει για τη ζωή εκατομμυρίων πολιτών; Τα κοινοβούλια ή όσοι έχουν τη δύναμη να μετακινούν κεφάλαια με το πάτημα ενός κουμπιού; Όταν η πολιτική φοβάται να συγκρουστεί με τα οργανωμένα συμφέροντα, παύει να είναι πολιτική, μετατρέπεται σε διαχειριστή μιας πραγματικότητας που άλλοι σχεδιάζουν! Και ίσως εδώ βρίσκεται η μεγαλύτερη απειλή! Όχι στην οικονομική ύφεση, ούτε στις διεθνείς κρίσεις, αλλά στην αργή διάβρωση της Δημοκρατίας! Γιατί οι αυτοκρατορίες δεν καταρρέουν μόνο από εξωτερικούς εχθρούς, καταρρέουν όταν χάνουν την ψυχή τους! Αν η Ευρώπη συνεχίσει να μετρά την επιτυχία της μόνο με δείκτες ανάπτυξης και δημοσιονομικούς κανόνες, αγνοώντας την ανασφάλεια, την ακρίβεια, τις ανισότητες και την αγωνία των πολιτών της, τότε θα έχει προδώσει τον λόγο της ύπαρξής της! Ας πάει και το παληάμπελο !!! Η Ευρώπη δεν κινδυνεύει επειδή είναι φτωχότερη από άλλες δυνάμεις! Κινδυνεύει επειδή μοιάζει να έχει λησμονήσει την αφετηρία της, ότι η πραγματική της δύναμη δεν ήταν ποτέ το κοινό νόμισμα ούτε οι αγορές! Ήταν οι άνθρωποί της! Και όταν μια Ένωση πάψει να υπηρετεί τους λαούς της για να υπηρετεί τα συμφέροντα των λίγων, ίσως εξακολουθεί να λέγεται «Ευρωπαϊκή Ένωση», αλλά παύει να είναι η Ευρώπη που ονειρεύτηκαν οι ιδρυτές της. Παύει να είναι η Ευρώπη που θέλουμε !!! ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΟΥΛΟΚΕΦΑΛΟΣ

  ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Σπάρτη, Πέμπτη 30 Ιουλίου 2026 Διπλό «μπλόκο» στη διαφάνεια από την Περιφερειακή Αρχή Πτωχού Άρνηση ενημέρωσης του Περιφερειακού Συμβουλίου για την παράκαμψη Σκάλας–Βλαχιώτη και άρνηση συζήτησης της ερώτησης για το «Αρχοντικό Ματάλα» (Λέσχη Αξιωματικών Φρουράς Σπάρτης). Παράκαμψη Σκάλας – Βλαχιώτη: Κατά τη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου (ΠεΣυΠ), τη Δευτέρα 27.07.2026, η περιφερειακή Αρχή έθεσε προς συζήτηση την ερώτησή μας για ενημέρωση του ΠεΣυΠ από τους ίδιους τους μελετητές. Ωστόσο, για άγνωστους λόγους, «έκρυψε» τους μελετητές και επέλεξε να εμφανίσει τον Αντιπεριφερειάρχη Λακωνίας, προκειμένου να επαναλάβει γενικολογίες και αοριστίες που συσκοτίζουν την πραγματικότητα. Η πράξη αυτή συνιστά προσβολή προς τους πολίτες της Λακωνίας — δεν είναι, άλλωστε, η πρώτη —, απαξίωση του θεσμικού ρόλου της αντιπολίτευσης και, για μία ακόμη φορά, επίδειξη αλαζονείας από μια περιφερειακή Αρχή κατώτερη των περιστάσεων. Από τον Ιανουάριο του 2025, όταν προκαλέσαμε τη δημόσια διαβούλευση με τη συμμετοχή των μελετητών στη Σπάρτη, η περιφερειακή Αρχή υπεκφεύγει. Η παράταξή μας θα επαναφέρει το αίτημα για ενημέρωση του ΠεΣυΠ από τους ίδιους τους μελετητές. «Αρχοντικό Ματάλα»: Η περιφερειακή Αρχή δεν απάντησε στην ερώτηση που είχαμε καταθέσει ενάμιση μήνα νωρίτερα, στις 11.06.2026, για την αποκατάσταση του «Αρχοντικού Ματάλα» [Λέσχη Αξιωματικών Φρουράς Σπάρτης (ΛΑΦΣ)] και ζήτησε να την επανακαταθέσουμε. Η καθυστέρηση αυτή μας προκαλεί εύλογη απορία και ανησυχία. Επισημαίνουμε ότι, ενώ σύμφωνα με ανάρτηση του υφυπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Αθ. Δαβάκη, στις 27.02.2026, η σχετική μελέτη είχε ήδη ολοκληρωθεί και αποσταλεί προς έγκριση στο Υπουργείο Πολιτισμού, η αρμόδια υπουργός δεν είπε λέξη για τη μελέτη που εκκρεμεί στο υπουργείο της κατά την πρόσφατη επίσκεψή της στη Σπάρτη με τον Πρωθυπουργό. Η μελέτη εκκρεμεί και η περιφερειακή Αρχή αδρανεί. Το μόνο που έχει κάνει μέχρι σήμερα η διοίκηση Πτωχού είναι να απεντάξει το έργο από χρηματοδότηση, χωρίς να ξεκινήσει καμία διαδικασία για να βρεθούν εκ νέου οι απαιτούμενοι πόροι. Είναι ηλίου φαεινότερο ότι κάτι δεν πάει καλά. Η αποκατάσταση του «Αρχοντικού Ματάλα» παραμένει μόνο στα χαρτιά και στα λόγια. Για εμάς, όμως, αποτελεί προτεραιότητα. Επανακαταθέτουμε την ερώτηση.

  Σπάρτη 29 Ιουλίου 2026   ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ  ΕΝΑΣ ΑΚΟΜΗ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ ΔΕΝ ΓΥΡΙΣΕ ΣΠΙΤΙ. ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΔΕΝ ΠΕΘΑΙΝΟΥΝ- ΠΕΦΤΟΥΝ ΥΠΗΡΕΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΚΑΘΗΚΟΝ.   Η Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Λακωνίας εκφράζει τη βαθύτατη θλίψη της  για την απώλεια ενός συναδέλφου μας Πυροσβέστη μόλις 27 ετών, που έχασε τη ζωή του απογευματινές ώρες της 29 Ιουλίου 2026, κατά την εκτέλεση του καθήκοντος του επιχειρώντας κατάσβεση πυρκαγιάς σε  δασική περιοχή του οικισμού Αγερανού  τοπικής κοινότητας Νεοχωρίου  Δ. Ανατολικής Μάνης Λακωνίας ως Υποδιοικητής της Π.Υ. Γυθείου Λακωνίας. Εκφράζουμε τα ειλικρινή και θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους οικείους του εκλιπόντος, καθώς και σε ολόκληρη την οικογένεια του Πυροσβεστικού Σώματος, που θρηνεί έναν ακόμη άνθρωπο του καθήκοντος. Η θυσία του αποτελεί υπενθύμιση της αυταπάρνησης με την οποία οι άνθρωποι της πρώτης γραμμής υπηρετούν την κοινωνία , θέτοντας καθημερινά τη ζωή τους σε κίνδυνο.   Δεν θα συνηθίσουμε ποτέ να θρηνούμε συναδέλφους και λειτουργούς του καθήκοντος. Η  ανθρώπινη ζωή δεν είναι κόστος υπηρεσίας.   Για το Διοικητικό Συμβούλιο        

Στη σύλληψη ενός 33χρονου ημεδαπού προχώρησαν το πρωί της Δευτέρας 28 Ιουλίου 2026 αστυνομικοί της Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής του Εγκλήματος (Ο.Π.Κ.Ε.) Λακωνίας, στην Εθνική Οδό Σπάρτης – Γυθείου. Στην κατοχή του βρέθηκε μικροποσότητα κάνναβης, η οποία κατασχέθηκε. Την προανάκριση διενεργεί το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Σπάρτης.

Τέσσερις συλλήψεις για κατοχή κάνναβης στη Μεσσηνία

Το απόγευμα της Δευτέρας 28 Ιουλίου 2026, σε τοπική κοινότητα του Δήμου Πύλου – Νέστορος, αστυνομικοί της Α΄ Ομάδας Πρόληψης και Διαμεσολάβησης (Ο.Π.ΔΙ.) Μεσσηνίας συνέλαβαν τρεις ημεδαπούς, ηλικίας 18, 19 και 21 ετών, καθώς στην κατοχή τους βρέθηκαν μικροποσότητες κάνναβης, οι οποίες κατασχέθηκαν.

Την ίδια ημέρα, σε τοπική κοινότητα του Δήμου Μεσσήνης, αστυνομικοί της ίδιας υπηρεσίας συνέλαβαν έναν 22χρονο αλλοδαπό, καθώς κατείχε μικροποσότητα κάνναβης, η οποία επίσης κατασχέθηκε.

Επιπλέον, το απόγευμα της 28ης Ιουλίου 2026, στην Καλαμάτα, αστυνομικοί της Ομάδας Δίκυκλης Αστυνόμευσης (ΔΙ.ΑΣ.) Μεσσηνίας συνέλαβαν έναν 26χρονο ημεδαπό, στην κατοχή του οποίου βρέθηκε τσιγαριλίκι κάνναβης, το οποίο κατασχέθηκε.

Για όλες τις παραπάνω υποθέσεις προανάκριση διενεργεί το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Καλαμάτας.

Ανήλικος έκλεψε πατίνια και ποδήλατα στην παραλιακή της Καλαμάτας

Τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας 28 Ιουλίου 2026, στην Καλαμάτα, αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Καλαμάτας συνέλαβαν έναν ανήλικο, καθώς, σύμφωνα με την προανάκριση, κατά το χρονικό διάστημα από 24 έως 27 Ιουλίου 2026 αφαίρεσε έξι πατίνια και δύο ποδήλατα που ήταν σταθμευμένα στην παραλιακή ζώνη της πόλης.

Για την ίδια υπόθεση συνελήφθη και μία 49χρονη ημεδαπή για παραμέληση της εποπτείας του ανηλίκου. Τα αφαιρεθέντα τροχοφόρα εντοπίστηκαν επιμελώς κρυμμένα σε οικόπεδο και αποδόθηκαν στους νόμιμους ιδιοκτήτες τους.

Επ’ αυτοφώρω σύλληψη για απόπειρα διάρρηξης στους Γαργαλιάνους

Το βράδυ της Δευτέρας 28 Ιουλίου 2026, στους Γαργαλιάνους, αστυνομικοί του Αστυνομικού Τμήματος Γαργαλιάνων συνέλαβαν έναν 51χρονο αλλοδαπό, ο οποίος εντοπίστηκε επ’ αυτοφώρω μέσα σε κατοικία, την οποία είχε παραβιάσει με σκοπό την κλοπή.

Σύμφωνα με την αστυνομία, ο συλληφθείς δεν συμμορφώθηκε στις υποδείξεις των αστυνομικών, επιχείρησε να διαφύγει και κατά τη σύλληψή του αντιστάθηκε, απωθώντας τους αστυνομικούς. Εξωτερικά της οικίας, αλλά και στην κατοχή του, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν διάφορα διαρρηκτικά εργαλεία.

Τις μεσημβρινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Κορώνης ότι ένας 76χρονος ημεδαπός είχε ανασυρθεί χωρίς τις αισθήσεις του, από τη θαλάσσια περιοχή «ΛΑΧΑΝΟΥ» Κορώνης του Δήμου Πύλου Νέστορος. Στον 76χρονο αρχικά παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες και στη συνέχεια διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Μεσσηνίας, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Από το Α’ Λιμενικό Τμήμα Κορώνης του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καλαμάτας, που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής.

Συναγερμός σήμανε στη Λιμενική Αρχή Μονεμβασιάς έπειτα από αναφορά για πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σε ταχύπλοο σκάφος, ενώ αυτό έπλεε στη θαλάσσια περιοχή Ασπρούδια, ανοιχτά της Μονεμβασιάς.

Στο σημείο έσπευσε άμεσα σωστικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, με επιβαίνοντα στέλεχος της υπηρεσίας, προκειμένου να συνδράμει στην αντιμετώπιση του περιστατικού και στην παροχή βοήθειας.

Η φωτιά επεκτάθηκε γρήγορα, με αποτέλεσμα το ταχύπλοο να βυθιστεί στη θαλάσσια περιοχή. Ο μοναδικός επιβαίνων εγκατέλειψε εγκαίρως το σκάφος, κατάφερε να φτάσει με ασφάλεια στην ακτή και είναι καλά στην υγεία του.

Από το συμβάν δεν υπήρξαν τραυματισμοί, ενώ η Λιμενική Αρχή Μονεμβασιάς έχει αναλάβει την προανάκριση για τη διερεύνηση των συνθηκών και των αιτίων που οδήγησαν στην εκδήλωση της πυρκαγιάς.